第231章 爆改直20-《科技强国从升级镜头开始》


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    有了特斯拉带头,其它合资汽车品牌加入换电阵营,还能远吗?

    所以光是通过这个现象,其实已经能看出那份甄选名单,已经在慢慢失去威慑力了……

    “这次似乎是欧盟那边主动释放的信号,特斯拉只不过是个传话筒。”张晴笑着解释道,“他们对节能减碳这件事,好像确实挺上心的。”

    康驰点了点头:“环保问题他们确实上心,但本质上,他们的能源问题,也一点不比我们少,不然怎么会冒着可能得罪老大哥的风险,向我们抛出橄榄枝……”

    “嗯……那你对这事怎么看?”

    “不急,现在的钠电池产量还是有限,自己用都不太够,欧盟那边还是先等国内换电模式全面铺开后再说吧。”

    康驰沉思片刻又说道,“和特斯拉的和解以及后续的合作,我认为没问题。”

    “当初国家把特斯拉引进来的目的,就是鞭笞一下国内的新能源车企,我们也不能把钠电池和换电模式,变成自主品牌的温室或者说保护伞,这样他们很快就会丧失进取心和竞争力,另外,特斯拉的国产化率也挺高的,真正能赚走的钱也不算多。”

    张晴点了点头,然后突然掏出了一瓶香槟笑着说道:“谈完正事后,我们是不是可以庆祝接下来换电模式的一马平川了。”

    康驰看到香槟后,也不由愣了愣,随后笑着说道:“当然。”

    用钠电池打造换电模式,毕竟是以整个集团未来至少五年的发展为赌注,而这波一口气抓了这么多电耗子,可以说是把整个华国都震了震,想必以后再也没人敢故意抹黑大唐重工的换电模式了。

    可以预见,换电模式接下来必然会进入一个高速发展期。

    如此重大的胜利,也确实值得有仪式感地庆祝一番。

    康驰接过香槟,嘭地一声直接打开木塞。

    随着淡金色的酒液喷洒而出,一股淡淡的酒香也随之弥漫开来。

    虽然只有两个人,气氛算不得上有多热烈,但在四个白妞依然毫不停歇的工作下,整个车间其实一直都处于非常吵闹的状态,而在这样的环境下,两人轻轻碰杯的画面,倒也挺有氛围的。

    不过因为知道康驰接下来都还有事要忙,所以两人都只是轻轻的抿了一小口,意思一下就行了。

    简单地庆祝过后,张晴便让康驰继续忙他的工作,而她则在一旁安静地看着康驰组装着那台飞行器,享受着这难得的清闲。

    她这段时间,确实忙得有点昏头转向,要说换电模式能取得如此重大的阶段性胜利,最先松口气的,估计不是康驰而是张晴了。

    于是她看着看着,居然直接就靠在椅子上睡着了……

    发现她竟然直接坐着就睡着后,康驰心里也不禁有些愧意,连忙放下工作跑回家里拿了条毛毯给她盖上,

    然后,接着搞他的飞行器去了。

    康驰虽然从军方那要了直20的图纸,但其实他从一开始,就没打算按照图纸来复刻一台直20。

    要图纸只是为了做个参考,然后在这个基础上,按照他的想法大刀阔斧地改良。

    其实也不叫改良,只能说是变种,要做的真正的改良,估计还是得靠升级。

    康驰的变种,主要是两个方面。

    首先就是驱动方式的变种。

    在有了1200h/kg能量密度的锂电池,以及1500ps马力的‘宏图’电动机,康驰完全可以把整个飞行器的驱动系统改成电动的。

    电动直升机在结构上,可以做得比烧航空煤油的涡轴直升机更加简单、轻巧。

    同时电动机也更安静,可以提高驾乘舒适度。

    至于可行性,

    首先从发动机的性能来看,直20直升机搭载的是国产涡轴10发动机,其额定功率为1600k,在紧急出力状态下可达2000k。

    按照1ps=0.735千瓦来算,涡轴10发动机换成马力就是2176ps,极限状态下是2721ps。

    虽然看似比‘宏图’电动机性能强很多。

    但是涡轴10发动机的自重,足足高达220公斤,这个重量可以装三个‘宏图’电动机,总马力高达4500ps。

    其实哪怕直接把直20的涡轴10换成‘宏图’,飞起来基本也没问题,只不过速度更慢一些。

    因此动力方面,理论上完全不是问题。

    但康驰并不准备造单旋翼直升机,他想要造个双主电机的。

    这就涉及到康驰的第二个变种了。

    他选择直升机作为座驾,首先是考虑到它的垂直起降方式,对环境的依赖性比较低
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