第333章 云鹤的舞台-《科技强国从升级镜头开始》


    第(1/3)页

    回到公司后,张晴立即就向她的智囊团,转达了康驰的提议,然后立即和他们开始着手研究。

    他们就顺着康驰的思路,专找那些交通不便的地方研究,很快就发现了一个潜力巨大的市场。

    “从香格里拉到茫康,是从彩云省进臧的主要热门路线,全程总共378.8公里,如果开车自驾的话,因为全程只能走国道,需要至少10个小时车程。”

    曾经去过西臧自驾游的曹肖肖,情绪有些激动地说道:“其实很多去了香格里拉,又想进臧的游客,都是被这漫长的路程给吓退了。”

    “而且两地连大巴车都没有开通,如果我们使用云鹤(银鹤商用版的名称)进行直线飞行,228公里最多只需要一个小时就能飞完全程!”

    “这绝对能极大地促进香格里拉的游客进臧的意愿。”

    于是大宋空通公司很快就向茫康县政府,发了一份企业入驻的合作申请函。

    但光靠一个穷县的游客量,怎么可能撑得起一个机场……

    通过这些交通数据,所有人都更加清楚的意识到,这些地方,才是云鹤能够真正发挥作用和价值的舞台!

    张晴对着地图,思虑再三,最终还是选择了茫康作为试点枢纽,

    因为它向南连接彩云省,向东连接巴蜀,算是西臧的东南大门,人流量相对较高。

    这种公司对本地的旅游业,肯定是有非常大帮助的。

    “这种好事,当然是举双手欢迎啊!”查巴玉盛毫不犹豫地点了点头,“立即打电话过去,盛情邀请他们过来详谈……算了,你把电话给我,还是我亲自来打吧,你顺便查一下他们的运营资质。”

    搞民用直升机的公司,无非就是空中观光旅游、跳伞之类的。

    他们臧区哪个县,不是做梦都想有个民用机场,

    “那您怎么看?”

    整個臧区,空中交通方面,也只有五个民用机场,

    地面交通,除了有一条三百多公里的拉林高速,剩下的全部依赖国道,而且国道的路况,也比东部、中部地区的国道差很多。

    听到曹肖肖的分析,这些‘商业精英们’顿时就惊呆了。

    但问题是,机场哪是他们这些一穷二白的地方能建起来的?

    哪怕燕京的领导,直接拨钱帮他们建起来了,机票那高昂的价格,也不是他们本地人能消费起的,只能依赖外地游客。

    这还是建立在不堵车,几个人轮着开,一刻不停的情况,正常开的话,通常都需要两天时间。

    这种情况,经济能不落后嘛?
    第(1/3)页